Le moteur 2.7
litres Hyundai Delta DOHC V6 monté
transversalement procure une puissance
de 129 kW (175 ps) a 6,000 tr/m
et un couple de 241Nm (24.6 m.kg)
a 4,000 tr/mn.Son bloc-moteur tout
en aluminium et son injection electronique
multipoint, en font l’un des moteurs
les plus puissants de sa catégorie.
Motor
2.0 DOHC
Le moteur Hyundai
Beta 2.0-litres DACT 4-cylindres,
doté de la technologie CVVT (Constantly
Variable Valve Technology), de son
injection électronique multipoint,
procure une puissance de 104 kW
(142 ps) à 6,000 tr/mn et un couple
de 184 Nm (18.8 m.kg) à 4,500 tr/mn.
Moteur
2.0 CRDi
Le moteur 2.0
CRDi (Diesel à rampe commune à injection
directe) met l’état de l’art du
moteur Diesel et son économie à
votre service.Avec sa puissance
de 82.5 kW (112 ps) à 4,000 tr/mn
et son couple de 245 Nm (25 m.kg)
de 1,800 à 2,500 tr/mn, il est aussi
souple que puissant.
4WD
4 roues motrices en permanence
Essayez le système
de répartition interactif du couple
sur les 4 roues motrices et vous
serez conquis par son niveau de
confort.Tandis qu’il répartit 100%
de la puissance sur les roues avant
en condition normale, il détecte
le moindre changement des conditions
de route et de besoin de couple,
et répartit aussitôt la puissance
nécessaire sur chacune des 4 roues.
Touche
de blocage en 4 roues motrices au
tableau de bord
La touche “4WD”
au tableau de bord vous permet de
bloquer la transmission en 4 roues
motrices avec répartition du couple
50/50.
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